Back Provincial Route 2 (Buenos Aires) English Provinca Ŝoseo 2 (Provinco Bonaero) Esperanto Ruta Provincial 2 (Buenos Aires) Spanish 省道2號 (布宜諾斯艾利斯省) Chinese
| Ruta Provincial 2 Rodovia Juan Manuel Fangio | |
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 Buenos Aires,  Argentina
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| Nome popular | Ruta 2 |
| Identificador | RP 2 |
| Nomes anteriores | Ruta Nacional 2 (Rodovia Nacional 2) |
| Tipo | Rodovia provincial |
| Inauguração | 23 de janeiro de 1938 |
| Extensão | 370 km |
| Orientação | Norte a Sul |
| Extremos • Norte: • Sul: |
Gutiérrez Mar del Plata |
| Cruzamentos |  RP 36 em El Pato RP 13 e  RP 215 em Etcheverry RP 20 em Chascomús RP 57 em Lezama RP 41 em Castelli RP 60 e  RP 63 em Dolores RP 62 em General Guido RP 74 em Las Armas RP 55 em Coronel Vidal RN 226 em Mar del Plata
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| Administração |  Província de Buenos Aires
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| Concessionária | AUBASA
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| Velocidade máxima | 
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Autovia 2 ou Autovia Juan Manuel Fangio mais conhecida como Rota 2 é uma via expressa argentina de 370 km. Está construída seguindo a planta da velha Rota Nacional n.° 2. Uma lei provincial designou esta estrada como Autovia Juan Manuel Fangio.[1]
Estende-se desde as rotas provinciais 1 e 36 e a Rota Nacional A004 na rotatória Juan María Gutiérrez que está localizada no limite entre as localidades de Juan María Gutiérrez (partido de Berazategui) e Engenheiro Allan (partido de Florencio Varela). Encontra-se em sobreposição num trajeto de 6 km com a Rota Provincial 36 até a localidade de El Pato, Partido de Berazategui, e culmina seu trajeto na Rota Nacional 226, cidade de Mar del Plata.[2]
A Autovia 2 está concessionada e possui duas estações de pedágio. Conta com mais de 30 postos de abastecimento, telefones fixos para comunicações de emergência e uma estação de rádio na que se informa o estado da via.[3][4] É uma das estradas com maior tráfico do país, especialmente em época estival, já que une a capital da Argentina com a cidade balneária de Mar del Plata e, através de outras rotas provinciais, diferentes destinos turísticos da costa atlântica de Buenos Aires.[5][6]
Quase todas as interseções das estradas com a autovia são passagens de nível, sem pontes para permitir a separação de tráfico. Também existe uma passagem de nível com a Ferrovia General Roca na zona rural e outro na zona urbana.[7] E logo seguindo o trajeto da atual Autovia 32, continuava por Brandsen. Logo seguia pelas vias do Ferrocarril del Sud, cruzando-as até o Mar del Plata.
- ↑ Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Ley 12.994, texto e fundamentos
- ↑ Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (2007). «Nuestras Rotas» (em espanhol). Consultado em 23 de março de 2008
- ↑ Covisur. «Datos». Consultado em 25 de março de 2011
- ↑ Covisur. «FM2». Consultado em 2 de junho de 2011
- ↑ Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (2010). «Tránsito pasante Samborombón» (em espanhol). Consultado em 6 de março de 2011
- ↑ Dirección Nacional de Vialidad (2010). «Información de tránsito de rutas nacionales» (em espanhol). Consultado em 2 de junho de 2011
- ↑ Gutiérrez, Leandro (2007). «Relevamiento de rutas - viajá seguro» (PDF). Revista CESVI (em espanhol). Consultado em 14 de junho de 2010